Direto do Salão do Autómóvel de Frankfurt, Alemanha, algumas montadoras mostram modelos que a partir de 2010 começam a ser vendidos no Brasil. Na sequência, Renault Fluence, que chega substituindo o Mégane em versões elétrica e gasolina com 140cv de potência; Kia Sorento que continua robusto e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos; Kia Venga, chega competindo com o Citroen C3 e o Honda Fit, o monovolume chega em versões diesel e gasolina; Volvo C30 com potência de 230cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos; Audi R8 Spyder com preço nas alturas, R$ 800 mil, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e 525cv de potência; BMW X1, o menor SUV da montadora vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos com velocidade máxima de 205 km/h; BMW X5M com desempenho de 555cv de potência o monstrinho é agressivo e vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.
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sexta-feira, 18 de setembro de 2009
Eles estão chegando
Direto do Salão do Autómóvel de Frankfurt, Alemanha, algumas montadoras mostram modelos que a partir de 2010 começam a ser vendidos no Brasil. Na sequência, Renault Fluence, que chega substituindo o Mégane em versões elétrica e gasolina com 140cv de potência; Kia Sorento que continua robusto e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos; Kia Venga, chega competindo com o Citroen C3 e o Honda Fit, o monovolume chega em versões diesel e gasolina; Volvo C30 com potência de 230cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos; Audi R8 Spyder com preço nas alturas, R$ 800 mil, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e 525cv de potência; BMW X1, o menor SUV da montadora vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos com velocidade máxima de 205 km/h; BMW X5M com desempenho de 555cv de potência o monstrinho é agressivo e vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.
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